Când aveți nevoie de tranzit
- Containerul sosește în Constanța, dar vămuirea se face la biroul vamal de lângă fabrica sau depozitul dumneavoastră.
- Marfa intră în UE prin România și merge către alt stat membru sau iese din Uniune.
- Marfa pleacă din Zona Liberă Constanța Sud sau dintr-un antrepozit vamal către un alt birou vamal.
- Mărfuri de export care părăsesc UE printr-un alt birou de ieșire decât cel de export.
Ce facem
- Deschiderea tranzitului — declarație T1 (mărfuri neunionale) sau T2 (mărfuri unionale) în NCTS, la biroul de plecare, cu garanția necesară.
- Urmărirea — monitorizăm operațiunea în sistem și termenul de prezentare la destinație; anunțăm transportatorul și destinatarul dacă apar întârzieri sau nereguli.
- Închiderea la destinație — prezentăm marfa la biroul de destinație (sau la destinatarul agreat) și confirmăm descărcarea operațiunii.
- Tranzite neînchise — dacă o operațiune apare ca neîncheiată, strângem dovezile alternative (documente de livrare, declarația ulterioară, confirmări din partea biroului de destinație) și le prezentăm biroului de plecare pentru închidere, înainte de declanșarea procedurii de recuperare.
Garanția de tranzit
Orice tranzit are nevoie de o garanție care acoperă drepturile de import potențiale. Discutăm de la început ce garanție se folosește — a dumneavoastră, a transportatorului sau a comisionarului — pentru că asta determină cine este principalul obligat și cine răspunde dacă operațiunea nu se închide.
De unde deschidem tranzite
Din Constanța și Constanța Sud–Agigea (sediul nostru din port), din București–Otopeni pentru mărfuri air cargo și de la celelalte birouri vamale unde suntem prezenți: București, Ploiești, Galați, Călărași. Pentru alte birouri de plecare sau destinație lucrăm cu parteneri, cu coordonare din partea Medrom.
Întrebări frecvente
Ce se întâmplă dacă un tranzit nu se închide?
Biroul de plecare începe procedura de cercetare, iar dacă nu se dovedește că marfa a ajuns la destinație, drepturile de import se percep de la principalul obligat. De aceea urmărim fiecare operațiune și intervenim cu dovezi alternative înainte de acest pas.
Care este diferența dintre T1 și T2?
T1 se folosește pentru mărfuri neunionale (de exemplu un container sosit din Asia, nevămuit). T2 se folosește pentru mărfuri unionale care trec printr-un teritoriu unde nu se aplică regimul UE (de exemplu prin Elveția sau printr-o țară de tranzit comun).
Puteți deschide tranzit pentru un container pe care nu l-ați vămuit voi?
Da, dacă avem documentele de transport și mandatul dumneavoastră. Frecvent lucrăm așa pentru case de expediții care doresc vămuirea la biroul vamal al destinatarului.